Rabara Flat Gaskets Sebediswa ka Koloi

FKM (Fluoroubber) Digaskete tše di bataletšego

**Dika**: Kganetšo ya themperetšha ya godimo (go fihla go 250°C), go ganetša oli ye botse kudu le go tsepama ga dikhemikhale, go lwantšha botšofadi le go lwantšha tšhilafalo.

Ditirišo

**Fuel System**: Bakeng sa molaodi wa kgatelelo ya mafura, o kgomarela kgauswi le bokagodimo bja go tiiša go thibela go dutla ga makhura le go laola kgatelelo ka nepo. Magareng ga filtara ya makhura le motheo wa go hloma, gammogo le magareng ga injector ya makhura le hlogo ya silindara/manifold ya go tsenya, e thibela go dutla ga makhura, go netefatša kabo ye e hlwekilego ya makhura le ente ya makhura ye e nepagetšego. Di-gasket tša fluororubber (FKM) tša ditshepedišo tša makhura tšeo di tšweleditšwego ke khamphani ya rena di fetile diteko tše thata. Ka morago ga go kolobišwa ka gare ga peterole ya 92 # (ye e se nago lloto) le M20.E15 ka themperetšha ya phapoši ka diiri tše 72, gomme ka morago ya omišwa gomme ya tlogelwa e eme diiri tše 24, seelo sa katološo ya bophagamo ke ≤ 6% gomme ga go na go fokotšega, e bontšha ka botlalo boleng bja bona bjo bobotse kudu le tshepedišo ya bona.

**Engine System **: E sebediswa bakeng sa tiiso ya enjene matla dipholo tsa ka sehloohong shaft, belofo kutu, silindara liner, clutch, moea filtara, mafura pompo, le lera ka hare la hose mafura, joalo-joalo, ho boloka tiiso tsitsitseng ka phahameng-mocheso mafura tikoloho.

NBR (Raba ya Nitrile Butadiene) Digaskete tše di bataletšego

** Dika **: Kganetšo ya oli, go ganetša meetse, go ganetša solvent, ka themperetšha ya go šoma ya -40°C go ya go 120°C. E boetse e na le ho hanyetsa coolant le-ba khahlanong le cavitation bokgoni.

Ditirišo

**Fuel and Lubrication System**: Bakeng sa go tiiša mo go amanago le tanka ya makhura le tanka ya oli ya go tlotša, go swana le di-O-ring, di-X-ring, le di-gasket tša raba tše di bataletšego, e šomišwa go tiiša methopo ya ditaba ya seela go swana le oli ya haeteroliki ye e theilwego godimo ga peterole le peterole.

**Ditshepedišo tše dingwe**: Dikarolong tše dingwe tšeo di nago le dinyakwa tša godimo tša go ganetša oli eupša e sego dithemperetšha tše di feteletšego, go swana le kgokagano ya diphaephe tša oli tše di tlwaelegilego le di-lining tša go tiiša tše di tlwaelegilego.

HNBR (Raba ya Nitrile Butadiene ye e nago le Hydrogen) Digaskete tše di Bataletšego

** Dika **: Kganetšo ya oli ye botse kudu, go ganetša themperetšha ya godimo (Mophato wa kakaretšo: -40°C go ya go 150°C, Mophato wa go lwantšha themperetšha ya fase: -55°C go ya go 150°C), le go ganetša go apara. E kgotlelela seela sa diporiki (ethylene glycol goba silicone oli-based), kgahlanong le katološo, gomme HNBR e na le tshepedišo ye botse kudu ya themperetšha ya fase (-55°C) le go ganetša setšidifatši.

Ditirišo

**Engine System**: Bjalo ka karolo ya go tiiša ka tshepedišong ya entšene (bjalo ka go tiiša dikarolo tša injector ya makhura yeo e hlabilwego ka mokgwa wa elektroniki), e boloka tshepedišo ya yona ge e kopana le makhura le tikologong ya themperetšha ya godimo. E dirišetšwa di-gasket le ditiiso tše di fapa-fapanego tšeo di sa tsenego oli.

**Dikarolo tše dingwe tše di sa tsenego Oli**: Ditiiso, dihose, dipad tša dikhušene le ditšweletšwa tše dingwe tša raba tšeo di sa kgonego go oli le go apara ka diintastering tša haeteroliki le tša moya.

ACM (Acrylate Rabara) Gaskets e bataletseng

** Dika **: Go ganetša oli ya entšene ya themperetšha ya godimo, go lwantšha botšofadi, le go ganetša go apara. E loketše ditikologo tša oli ya entšene ya themperetšha ya godimo.

Ditirišo

**Engine System**: Enjene oli litiiso, silindara hlooho gaskets, oli pholile hoses, go ntšha dihose, phetiso oli tiiso, le O-rings fapaneng, joalo-joalo E boloka tshebetso tiiso ka phahameng-mocheso le enjene oli tikoloho le fokotsa enjene oli dutla.

Tšhomišo ya Meetse a Kichine: E šomišwa dipompong tša sinki ya ka khitšhing, difiltara tša ka pele tša dihlatswa meetse le mafelong a go tsena ka meetse a motšhene wa go hlatswa dibjana, e kgonthišetša go hlweka ga meetse a ka khitšhing le go šireletša didirišwa tša mohlagase.

Maemo a mangwe: Le ge e se ka dintlwaneng tša go hlapela tša ka malapeng, ka ditshepedišong tša go hlapela tša mafelo a kgwebo a go swana le dihotele le diresetšhurente, gammogo le ka dikgatong tša go hlwekiša pele ga intasteri tšeo di nago le dinyakwa tša boleng bja meetse bjo bo phagamego (bjalo ka go šongwa ga dijo le dino, dihlare, bjalobjalo), e ka hlokomela gape tshepedišo ya didirišwa tša go šomiša meetse le maemo a boleng bja meetse.

AEM (Ethylene Acrylate Rabara) Di-gasket tše di bataletšego

**Dika**: Kganetšo ya oli, go ganetša phišo (Tiragatšo ya yona e kaone go feta ya NBR ka oli ye e fišago ka fase ga 150°C), le tshepedišo ye botse ye e feletšego.

Ditirišo

**Enjene le Phetiso System **: Piston tiiso, cam sekoahelo gaskets, pele silindara hlooho tiiso, oli pan gaskets, O-rings tse sa tšoaneng, le tiiso ea hoses tse kang enjene turbocharger phaephe, moea pholile pipe, phetiso oli pholile pipe, le matla setereng phaephe, netefatsa tshebetso e akaretsang le ho tšepahala ha dikarolo.

Tsena rabara bataletseng gaskets le profiled gaskets sebetsa hammoho ka dithulaganyo tse sa tšoaneng tsa koloi ka litšobotsi tsa thepa e fapaneng ho etsa bonnete ba tiiso tshebetso, botsitso, le tšepahala ha koloi.